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無錫速捷：創新讓腳手架走出國門
中國經濟周刊-經濟網訊 （記者 陳瑜） 8月26日，無錫速捷腳手架工程有限公司正式進駐國家電網公司（常州）設備檢測中心二期建筑施工模板支撐工程。
速捷公司是集模板和腳手架系統研發、生產銷售、設計咨詢、租賃施工、技術服務為一體的國家高新技術企業。公司自主研發的速捷架（承插型盤扣式腳手架）系統擁有20多項專利，80%銷往東南亞、中東、歐洲、美洲、大洋洲的30多個國家和地區；廣泛應用于建筑、市政路橋、軌道交通、能源化工、核工業、航空船舶工業、大型文體活動臨建設施等行業領域。
據該公司總經理錢新華介紹，50年代初期，我國施工腳手架主要采用竹或木材搭建，60年代起推廣扣件式鋼管腳手架，80年發展了門式腳手架系列、碗扣式鋼管腳手架系列等。但由于架設工具本身及其構造技術和使用安全管理工作處于較為落后的狀態，易致使事故發生率較高。
錢新華說：“我父親是無錫市錫山三建實業有限公司總經理，他一直對新生事物比較感興趣。2002年參加當地政府組織的境外考察交流時，在臺灣看到了一款腳手架產品，這款產品不僅安裝工序簡單，同時安全性能大大提高。他立刻產生了濃厚的興趣。”
然而，制造這款產品的成本要比傳統產品貴3～4倍，市場前景如何？考慮到企業的核心競爭力是技術創新，要想長期立足行業，就必須保證技術創新的持續性。通過研判總結：新材料在未來高端的行業中肯定會有廣闊的市場。
2005年，由父親的三建實業公司投資成立了無錫速捷腳手架工程有限公司，錢新華也從一家房產公司回到新創辦的企業緊鑼密鼓地開展研發、生產工作。錢新華說：“公司之所以取名‘速捷’，是因為該產品具有安全性能高、搭拆方便、節約用工、外形美觀等優點。”
很快，研發的承插型盤扣式鋼管支架問世。為便于記者直觀了解該產品，錢新華一邊安裝演示一邊介紹。他將扣接頭卡在立桿上的八角盤上，并敲緊插銷，一個連接件就算安裝成功。他說，架體可根據工程的具體情況搭設成不同的單元組合，并能滿足支模高度變化的不同需要；該產品無零散易丟失構件，安裝工序簡單，整個施工過程的主要工具――榔頭即可實現快速組裝、拆卸，大幅度降低了操作工人技能要求，也規避作業人員由于施工素質不高、責任心不強而造成的安全隱患，提高了施工功效，同樣的工程量，比傳統工藝減少近50%的勞動力，縮短了施工工期。
據錢新華介紹，速捷公司已成功承建港珠澳大橋、杭州博覽中心（G20峰會）、京滬高鐵、無錫地鐵、南京地鐵、寧波地鐵、蘇州地鐵、上海虹橋機場擴建航站樓工程、南京祿口國際機場、杭州蕭山機場、無錫碩放機場、上海特奧會、世博會、2008北京奧運會倒計時一周年及青島奧帆賽開閉幕式工程等一系列橋梁、建筑及舞美工程，取得了顯著的經濟和社會效益。
錢新華還告訴記者，速捷剛剛進入建筑市場時，由于模架領域經驗不足，競爭對手眾多，在推廣過程中遇到了很大困難。在這種形勢下，公司先后主編了《建筑施工承插型盤扣式鋼管支架安全技術規程》、《承插型盤扣式鋼管支架構件》、《船用腳手架安全要求》等多項國家標準，并成為中建租協首部行業標準《承插型盤扣式鋼管支架品質管理規定》的起草單位之一。
隨著建筑結構和功能的日益復雜，舊有標準已不能滿足行業發展需求，給建筑施工帶來了安全隱患。在這樣的背景下，速捷公司對腳手架承重與結構穩定性的多項參數進行了上百次試驗,經過大量試錯，終于制定出完善可行的安全技術規程,并成為行業內工程建設的重要標準。
目前，公司自主研發生產的“速捷架”系列產品在國內外眾多工程中應用。先后通過了國家住建部組織的專家鑒定，確認該技術填補了國內空白，達到了國內領先水平，列為2010年住建部重點推廣的建筑業10項新技術之一。公司現為中國基建物資租賃承包協會的副會長單位，2012年，被認定為江蘇省高新技術企業；速捷QC小組連續3次獲得全國工程建設優秀QC小組二等獎、優秀獎；發明的“用于腳手架的連接扣件”獲無錫市錫山區“十佳金點子獎”；公司剛剛研發的超高整體提升作業平臺工藝，申報中建租協科學技術進步獎一等獎已通過專家評審。
| 來源： 時間：2019/08/17 |  |
